关于陶瓷刹车片的作用和特点（转）
1.陶瓷刹车片是刹车片的一种，很多消费者起初都会误认为陶瓷制成的，其实陶瓷刹车片是从金属陶瓷而非非金属陶瓷的原理出发，刹车片由于高速大力制动时，在摩擦表面产生高温，据测定，可达到800～900度，有的甚至更高。在此高温下，制动片表面会发生金属陶瓷烧结类似反应，使刹车片在此温度下有良好的稳定性。而传统的刹车片在此温度下不会产生烧结反应，由于表面温度急剧升高会使表面物质熔化甚至产生气垫，这**有造成连续刹车后刹车性能急剧降低或者刹车全失的情况。
2.陶瓷刹车片颠覆了传统意义上的陶瓷刹车概念,陶瓷刹车片是由陶瓷纤维、不含铁的填料物质、胶粘剂和少量的金属组成的，包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维（因为钢纤维会锈蚀，产生噪音和粉尘，因此不能满足陶瓷型配方的要求），比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件。陶瓷型配方并非指的使用陶瓷纤维的配方，判断一个配方是否为陶瓷型的标准主要是材料的性能，但这个材料指的不是用什么原材料，而是成品的性能。
3.
陶瓷刹车片相比其他类型的刹车片有如下的优点：
（1）陶瓷刹车片与传统刹车片**大差别是没有金属。传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料，制动力大，但是磨损大，而且易出现噪音。安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫（即刮嚓声）。因为陶瓷刹车片中不含金属成份，所以**避免了传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互磨擦的金属嚣叫声。
（2）稳定的摩擦系数。摩擦系数是任何摩擦材料**的性能指标，关系刹车片制动能力的好坏。在刹车过程中由于摩擦产生热量，工作温度的增高，一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响，摩擦系数开始下降。在实际的应用中会降低摩擦力，从而降低了制动作用。普通刹车片摩擦材料不成熟，摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮伤刹车盘等不安全因素。即使刹车盘的温度高达到650度时，陶瓷刹车片的摩擦系数仍在0.45-0.55左右，能保证车辆具有良好的刹车性能。
（3）陶瓷具有较好的热稳定性和较低的热传导率，良好的耐磨性。长期使用温度在1000度，此特性使陶瓷可适合各种高性能制动材料的高性能要求，可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求。
（4）具有良好的机械强度和物理性能。能够承受较大的压力与剪切力。摩擦材料制品在装配使用之前，有需进行钻孔、装配等机械加工，才能制成刹车片总成。因此要求摩擦材料必须具有足够的机械强度，以保证在加工或使用过程中不出现破损与碎裂。
（5）具有很低的热衰减性。无论M09号料的**代陶瓷产品还是TD58的第四代陶瓷刹车片，即使刹车盘的温度高达到650度时，陶瓷刹车片的摩擦系数仍在0.45-0.55左右，仍然能保证车辆具有良好的刹车性能，以保证安全，刹车片热衰减的现象很小。
（6）提升刹车片的性能。因陶瓷材料的散热快的缘故，所以用于刹车的制造中，它的摩擦系数都要高于金属刹车片的摩擦系数。
（7） 安全性。 刹车片在制动时会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，称为热衰退性。普通刹车片热衰退性的低，高温状态和紧急制动时的产生刹车油温度升高使刹车制动延迟，甚至丧失制动效果安全系数低。
（8）舒适性。在舒适性指标中，车主往往**的是刹车片的噪音情况，其实噪音也是 普通刹车片长久以来无法解决的问题。噪音产生于摩擦片与摩擦盘之间的非正常摩擦，其产生的原因非常复杂，制动力、刹车盘温度、车辆速度以及气候条件都有可能是噪音产生的原因。
此外噪音在制动起始、制动实施和制动释放三个不同阶段产生的原因是不一样的。如果噪音频率在0～550Hz之间，车内是不会感觉到的，但如果超过800Hz，车主**能明显感觉到制动噪音。
（9）优良的材质特性。陶瓷刹车片采用的大颗粒石墨/黄铜/**陶瓷(非石棉)和半金属等高科技材料具有耐高温、耐磨、刹车稳定、修复刹车盘、环保、无噪音使用寿命长等优点，克服了传统刹车片的材料和工艺上的缺陷是目前国际上****的**陶瓷刹车片。除此之外，陶瓷渣球含量低，增强性好，也可降低刹车片的对偶磨损和噪音。
（10）使用寿命长。使用寿命是大家非常关注的指标，普通刹车片的使用寿命在2万公里以下，而陶瓷刹车片的使用寿命在2万公里以上。那是因为陶瓷刹车片采用的独特配方材料只有1到2种含静电的粉末，其他的材料都为无静电的材质，这样掉粉**会随车辆的运动而被风带走，不会粘附在轮毂上影响美观了。陶瓷材料的寿命比普通半金属的提高50%以上。使用陶瓷刹车片后，在刹车盘上不会出现刮槽（即划痕），延长了原车刹车盘20%的使用寿命。
加强型陶瓷刹车片的特点：
1.无异响：
安装后在正行驶中不会产生异常嚣叫（即刮嚓声）。因为陶瓷刹车片中不含金属成份，所以**避免了传统金属刹车片与其对隅件刹车盘相互摩擦而产生嚣叫和刮擦声。原因很简单，你用非金属和金属相互敲打与金属与金属相互敲打，看看两都中那种产生的声音要打些。结果显而易见，金属的声音要响亮的多。
2.延长刹车盘的寿命：
使用陶瓷刹车片后，在刹车盘上不会出现刮槽（即划痕），延长了原刹车盘尽20%的寿命。为什么呢？传统金属或半金属刹车片中都含有金属成份，以金属颗粒的形式均匀的分布在刹车片中，目前好一点的金属刹车片中使用的是铜丝。金属含量过重到是比较耐用，但往往产生发响和划盘现象。如果含量过低则不经用，很多用一两个月**得换新的，好处呢到是不发响也不易划盘。
3.耐高温：
陶瓷刹车片目前在民用级产品里的耐高温温度为400正负50度（350摄氏度——450摄氏度），已经完全可以满足民用车辆的使用要求（原厂车辆金属或半金属刹车片耐高温温度也**是260-280摄氏度左右）。特别适用于山区地形的车辆使用。
为什么陶瓷的刹车片耐高温呢？
原因有二：
1.陶瓷本身**是一种耐高温的材料。2.陶资具有散热快的特性。
4.刹车性能的显著提升：
在使用了陶瓷刹车片后，许多用户支映与以往踩刹车时，有踏板偏软的情况，其实这正是陶瓷刹车片良好刹车性能的有力体现。安装陶瓷刹车片后车辆的刹车性能较之金属或半金属刹车片普遍提升20%—30%左右。那么原因又是什么呢？因为陶瓷型刹车片的摩擦系数较之金属或半金属刹车片具有较好的稳定性。金属或半金属刹车片的摩擦系数会随着温度的升高而降低，当温度上升到200摄氏度后摩擦系数会迅速降低。另外如果刹车盘上有水我们有时也会遇到刹车失灵的性况，因为有水而使摩擦系数减小从而影响到刹车时的制动力。请了解一个简单的物理公式：
刹车的制动力（即摩擦力）=压力*受力面积*摩擦系数
通过这个初中时学过的简单物理公式我们不难看出摩擦系数在整个刹车制动力中所起的重要作用。
5.环保：
使用金属刹车片车辆的车主在给爱车洗车时会发现轮圈中有黑色的金属粉尘，此类粉尘主要是碳化物和石墨，长时间后会对铝合金轮圈产生腐蚀作用。开成微小坑形白点，不易去
除。影响到车辆的美观性。陶瓷刹车片可完全克服这一缺点。
人们对加强型陶瓷刹车片的认识误区：
1.是不是不经用，踩起来会不是那种硬棒棒的感觉很不舒服？
答案是：它的使用寿命可以和金属原厂件相媲美。虽然它不含金属，但是它的密度和硬度较大，所以它是比较耐磨耐用的。虽然它密度和硬度都较大但是它在踩起的时候依然很柔软很舒适。这正是高技术陶瓷车片的优点。
2.你说的陶瓷刹车片那么好为什么我之前压根**没有听说过呢，
答案是：以前产品95%的产品依然是针对国外市，只有5%销往内陆。所以没听过**是很正常的了。如果你还不相信其优良的质量你可以买着用一下，和原先用的金属片进行比较来验证。实践是检验真理的**标准吗！你不用但心安全问题，市场上的歪货（即假货，很多假货都使用了原厂包装，没办法，谁让现在的生活节奏这么快，压力如此之大，有利可图，利益的驱使很多人都抵挡不住）很多，用的车主也多，注意点相信不会出什么事情。
3，它是纯陶瓷的吗，什么片子都有吗？
答案是：陶瓷刹车片并不是纯陶瓷的，其陶瓷材料占到了43.6%，另外加有其它的一些材料！纯陶瓷的刹车片也有，不过目前只应用于F1上，价格也高的惊人，一套的价钱可及的上咱们国产的低端小车的价格了。
4.陶瓷刹车片特点小结：
1.保证无无异响 2.保证不划盘。（当然前题条件是您必须保证你的刹车盘在安装前是正常的，没有被之前的金属片拉出沟槽来（如果盘不平整请处理你的盘面后再装陶瓷刹车片）。
5.这么好的产品是不是价格很贵啊？
答案是：它的价格并不贵，比金属的原厂件要低，比金属的负厂件要高些！良好的性价比**叫你无可挑剔！
